Indice et méthode de calcul du fret maritime

1. Fret de ligne
(1) Termes associés : 1. Le tarif de base (BASIC RATE) fait référence au fret de base facturé pour chaque unité de tarification (telle qu'une tonne de fret). Les taux de base sont divisés en taux par catégorie, taux sur produits de base, taux ad valorem, taux spéciaux et taux uniformes.Fret maritimeest composé de deux parties : le fret de base et les suppléments.

2. Suppléments (SURCHARGES) : Afin de maintenir la stabilité du tarif de base pendant la période fixée, et de refléter avec précision les frais d'expédition des différentes marchandises dans chaque port, la compagnie de ligne prévoit divers frais en plus du tarif de base. .

Comprend principalement : (1) Supplément carburant : ajouté lorsque le prix du carburant augmente soudainement. (2) Surtaxe pour dépréciation de la monnaie : lorsque la monnaie est dépréciée, l'armateur facturera un certain pourcentage du taux de fret de base pour que les revenus réels ne diminuent pas. Frais supplémentaires. (3) Surtaxe de transbordement : toutes les marchandises transportées vers un port non basique doivent être transbordées vers le port de destination. Le supplément facturé par le navire comprend les frais de transbordement et le fret bidirectionnel. (4) Supplément pour voyage direct : lorsque la cargaison transportée vers un port non basique atteint un certain volume, la compagnie maritime peut organiser un voyage direct vers le port sans transbordement.