Services de base

Logistique de projets en Afrique et expédition de machines lourdes

Chez SPEED, nous fournissons des solutions logistiques conçues de bout en bout, adaptées aux investissements industriels et aux projets d'infrastructure à grande échelle en Afrique. Nous allons bien au-delà du transport de fret traditionnel en nous spécialisant dans le transport de marchandises diverses, de colis lourds, de Ro-Ro et d'OOG. Grâce à un solide réseau localisé sur tout le continent africain, nous livrons en toute transparence les marchandises critiques de votre projet depuis n'importe quel grand port chinois directement vers votre chantier à l'étranger, garantissant ainsi sécurité, précision et efficacité.

Nos principales capacités d’ingénierie et de logistique :

Débris de vrac et transport de charges lourdes :Manipulation experte de structures en acier et d’équipements surdimensionnés.
Expédition Ro-Ro :Transport maritime dédié aux pelles, aux véhicules de chantier et aux poids lourds.
OOG et projet Cargo :Chargement et arrimage de précision pour conteneurs et transformateurs hors gabarit.
Livraison intérieure africaine :Dédouanement porte-à-porte et transport intérieur fluides grâce à notre solide réseau localisé.
Fret maritime :Services de conteneurs FCL et LCL fiables pour répondre aux besoins généraux de votre chaîne d'approvisionnement.
Assistance à l'approvisionnement :Aider les clients dans la communication avec les fournisseurs, la consolidation des entrepôts et la coordination avant expédition en Chine.
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  • Le CNCA (Conselho Nacional de Carregadores de Angola) est un certificat de chargement obligatoire pour tout fret maritime à destination de l'Angola. SPEED INT'L fournit une émission CNCA autorisée, rapide et sans erreur pour garantir que votre cargaison soit dédouanée en douceur et évite de lourdes amendes à destination.

  • Le certificat Feri est l'abréviation de Fiche Electronique de Renseignement à L'importation, c'est un certificat de dédouanement pour les marchandises exportées vers la RDC et la RDC.Les marchandises transférées vers la RDC via le port de Mombasa au Kenya et le port de Dar es Saddam en Afrique de l'Est doivent également s'appliquer pour le certificat ferri pour la RDC, sinon les marchandises ne pourront pas être transportées sans encombre.Feri, Dr du Congo Feri, matadi Feri, matadi FeriFERI (Fiche Electronique de Renseignement a I'importation)

  • Le certificat d'origine est une sorte de certificat fourni par l'exportateur à la demande de l'importateur et délivré par le notaire ou le gouvernement ou l'exportateur pour prouver l'origine ou le lieu de fabrication des marchandises Sénégal, Gambie, Mali, Burkina Faso, Guinée, Sierra Leone, Libéria, Côte d'Ivoire, Garner, Togo, Bénin, Niger, Nigéria, Cameroun, Guinée équatoriale, Gabon, Congo (tissu), Congo (or), Congo, Cameroun, Malais, Malais, maréchal, Sud Afrique, etc. etc.

  • CTN No. est l'acronyme du numéro de note de suivi du fret. Numéro de suivi des marchandises, également appelé liste d'importation. BESc est l'abréviation de bordereau eletronique de suivi des cargaisons en français, qui signifie liste de suivi électronique des marchandises en chinois. L'abréviation anglaise est CTN ou ECTNGHANA CTN (CARGO TRACKING NOTE)

  • Cameroun ECTN, Douala ECTN, Conformément à la loi de l'état du Cameroun, toutes les marchandises expédiées vers le port d'Adura au Cameroun doivent demander la liste de suivi des produits électroniques ECTN (BESc).

  • SPEED INT'L fournit un transport maritime expert pour les cargaisons de projet massives et non conteneurisées. Des machines lourdes aux structures en acier, nous concevons les solutions optimales pour vos investissements industriels africains.

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