Les PDG des principales compagnies maritimes mondiales ont publié une déclaration commune lors de la COP 28 appelant à la fin de la nouvelle construction navale utilisant uniquement des combustibles fossiles et exhortant l'Organisation maritime internationale (OMI) à créer des conditions réglementaires pour accélérer le passage au vert. carburants. transition.
Les PDG affirment que le seul moyen réaliste d’atteindre les objectifs de zéro émission nette de gaz à effet de serre de l’Organisation maritime internationale pour 2030, 2040 et 2050 passe par une transition rapide et à grande échelle des combustibles fossiles vers les combustibles verts.
Vincent Clerc, PDG de Maersk, estime qu'une prochaine étape importante dans la transformation verte du secteur du transport maritime est l'introduction de conditions réglementaires visant à minimiser les émissions de gaz à effet de serre par dollar d'investissement.
"Cela inclut un mécanisme de tarification efficace pour réduire l'écart entre les combustibles fossiles et verts et garantir qu'il soit plus facile pour nos clients et consommateurs du monde entier de faire des choix écologiques", a-t-il déclaré.
Les dirigeants de MSC, Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM et Wallenius Wilhelmsen sont convaincus qu'une coopération étroite avec les régulateurs de l'OMI se traduira par des mesures politiques efficaces et concrètes pour soutenir les investissements dans le transport maritime et ses industries auxiliaires, permettant ainsi à la décarbonation de se poursuivre à un rythme rapide. à la vitesse souhaitée.
Soren Toft, PDG de MSC, a commenté : « Le soutien des gouvernements du monde entier sera un facteur important pour atteindre nos objectifs communs, et dans ces efforts, nous espérons voir la fin de la livraison de navires qui ne peuvent fonctionner qu'avec des combustibles fossiles. . S'il n'y a pas d'autres parties prenantes Sans le soutien total de toutes les parties prenantes, en particulier des fournisseurs d'énergie, il sera extrêmement difficile d'atteindre ces objectifs – personne ne pourra y parvenir seul. Aujourd'hui, nous semblons faire un pas de plus vers cet objectif, mais l'approvisionnement spécifique en carburants alternatifs et la tarification mondialement convenue des gaz à effet de serre sont essentiels pour atteindre nos objectifs.
