Les navires SPEED INT-L décomposent les marchandises en vrac en provenance de Chine vers tous les principaux ports africains : bobines d'acier, structures, modules d'usine et équipements de projet. La capacité du navire dépend du navire : les vraquiers Handysize transportent entre 10 000 et 40 000 DWT et les Supramax entre 50 000 et 65 000 DWT, de sorte qu'un seul voyage peut soulever plus de 10 000 tonnes. Le poids d'une seule pièce est fixé par les grues de navire/terminal : grues de navire standard de 30 à 60 tonnes, navires de transport lourd de 100 à 300 tonnes, levage simple. 200 000 RT de volume annuel, 24 ans sur l'axe Chine-Afrique. NVOCC MOC-NV11880.
Q : Qu’est-ce que l’expédition en vrac ?
R : Cargaison chargée individuellement sur le navire plutôt que conteneurisée - pour les marchandises lourdes, surdimensionnées et de projet.
Q : Quel est le temps de transit typique ?
R : 25 à 45 jours depuis les ports du sud de la Chine vers les principales destinations africaines.
Q : Quel est le poids maximum du chargement ?
R : Le poids d'une seule pièce est défini par les grues des navires et des terminaux : grues de navire standard de 30 à 60 tonnes, navires de transport lourd de 100 à 300 tonnes. Un voyage entier peut transporter plus de 10 000 tonnes selon la classe du navire (Handysize/Supramax).
Q : Pouvez-vous gérer la livraison intérieure en Afrique ?
R : Oui, nous coordonnons le transport routier, ferroviaire et par barge vers les sites du projet.
