Nigéria porte à porte par merest votre bon choix. Raisons courantes et mesures préventives en cas de perte des frais de cabine : les inspections douanières entraînent un défaut d'expédition à temps. Précaution : Veuillez demander au transitaire d'exiger du propriétaire de la déclaration qu'elle soit conforme aux factures, documents et marchandises. Si les douanes ont des questions, veuillez coopérer avec le courtier en douane de la société de transport pour répondre aux douanes de manière claire et en temps opportun. Quelles sont les exigences des douanes pour coopérer autant que possible pour assurer l'expédition des marchandises dans les délais. En un mot, l’important pour prévenir les coûts de perte de LCL est de maintenir une communication étroite et bonne entre le propriétaire de la cargaison et le transitaire. Dans le même temps, le transitaire s'engage à résoudre le problème de l'expéditeur à temps, et l'expéditeur doit également faire confiance au transitaire et le rencontrer franchement.
Le connaissement de conteneur est un document important pour le transport maritime, et ses fonctions sont les suivantes :
①Délimitation des responsabilités. Une fois le connaissement du conteneur émis, il indique que le transporteur a reçu les marchandises et qu'il est responsable de la sécurité du transport.
② Preuve de livraison. La société LCL envoie le connaissement à l'agent du port de destination pour obtenir le droit de récupérer la marchandise.
③La conclusion du contrat de transport. Une fois le connaissement maritime du conteneur émis, le transporteur du conteneur doit collecter le fret sur cette base et s'engager à effectuer la tâche de transport de la cargaison du conteneur en toute sécurité et sans erreur.
④ Preuve des droits de propriété. Celui qui possède le connaissement est propriétaire des marchandises et peut être librement cédé à la vente.
Faites un petit connaissement (House B/L). Le conteneur LCL est composé de plusieurs expéditeurs et destinataires. La société LCL établit les petits connaissements correspondants en fonction de son planning d'emballage.
Les compagnies maritimes n'acceptent que les réservations de fret FCL, pas les réservations de fret LCL. Ce n'est qu'une fois la cargaison LCL consolidée par l'intermédiaire d'un transitaire que la compagnie maritime peut être réservée. Les transitaires généraux ne peuvent réserver de l'espace qu'auprès de quelques compagnies maritimes en raison de la limitation des sources de fret et répondent rarement aux besoins des compagnies maritimes désignées. Par conséquent, lors de transactions de marchandises LCL, essayez de ne pas désigner de compagnies maritimes pour éviter l’expédition. Incapable de répondre aux exigences de la compagnie maritime désignée et incapable d'expédier les marchandises.inal PENNINGTON TERMINAL NGPNT Nigeria.NigeriaPorte à porte par merest votre bon choix.
