Les principales caractéristiques de
fret maritimesont peu coûteux et longs. Il convient aux commandes étrangères comportant des expéditions importantes.
Il existe deux manières de
fret maritime:
1. Conteneur maritime (CY) : un conteneur pour un billet ou plusieurs conteneurs pour un billet.
2. Plus de trois jeux de billets (CFS) : un jeu de billets.
Il existe plusieurs types de conteneurs :(fret maritime)
1. 20 pieds : la taille est de 6 * 2,2 * 2,3, le chargement théorique est de 30 mètres cubes et le chargement réel est de 25-27cbm, 18-23 tonnes.
2. Poids de 20 pieds : la taille est de 6 * 2,2 * 2,3, le chargement théorique est de 30 mètres cubes et le chargement réel est de 25-27cbm, 25-28t.
3. 40 pieds : la taille est de 12 * 2,2 * 2,3, le chargement théorique est de 60 mètres cubes et le chargement réel est de 55 à 57 CBM, 18 à 23 tonnes.
4. Surélévation de 40 pieds : la taille est de 12 * 2,2 * 2,8, la charge théorique est de 73 mètres cubes et la charge réelle est de 68 à 70 CBM, 18 à 23 tonnes. Les types d'armoires ci-dessus sont les principaux types d'armoires utilisés, et d'autres incluent 45 pieds, une armoire à tabouret, une armoire à toit ouvert, un réfrigérateur, etc.
Limitation de l’expédition internationale : la limitation de l’expédition internationale est déterminée par la destination, la date d’expédition et d’autres facteurs. Par exemple, si le navire à destination de Los Angeles (LA) part jeudi et samedi, il arrivera dans 14 jours. Si le navire part du vendredi au dimanche, il arrivera dans 11 jours. Il faut 15 jours pour arriver à Oakland, qui est aussi une ville américaine et aussi un bateau qui part vendredi et dimanche. Par exemple, si le navire à destination de Naples, en Italie, quitte Hong Kong lundi et mardi, il arrivera dans 18 jours. Si le navire quitte Hong Kong vendredi et dimanche, il arrivera dans 21 jours. Il faut 25 jours pour arriver à Barcelone, en Espagne, depuis la même ville européenne, qui part également vendredi et dimanche.
