La coopération logistique entre les ports et l’arrière-pays continue de se renforcer
L'ouverture de routes portuaires africaines dans des zones côtières telles que Hainan et Yantai dans le Shandong a enrichi le système de réseau de routes logistiques portuaires Chine-Afrique ; zones intérieures
Le développement de la logistique vers l’Afrique dans les zones intérieures a également ouvert une nouvelle situation. La ligne de transport multimodal rail-mer « Chengdu-Europe-Afrique » du Sichuan est le premier train de marchandises Chine-Europe à relier l'Afrique.
Les canaux logistiques sont devenus une mesure innovante pour la coopération logistique maritime sino-africaine. En Afrique, China Merchants Group participe à l'investissement et à l'exploitation du port de Dohale à Djibouti, qui dessert efficacement la logistique régionale dans la Corne de l'Afrique. Il est devenu l'un des ports les plus modernes d'Afrique de l'Est et constitue un modèle pour la coopération logistique portuaire sino-africaine.
