Les transporteurs OCEAN améliorent leur service ouest-africain avec escaleNigeria, Ghana, Côte d'Ivoire et Congoqui relieAfrique de l'Ouesten Chine, en Asie du Sud-Est et en Inde, rapporte le responsable maritime de Fort Lauderdale.
Maersk et CMA CGM proposent désormais un service hebdomadaire de treize 13 000 à 15 000 EVP, les plus grands porte-conteneurs alimentés au GNL à accoster au nouveau port en eau profonde de Lekki.
Le Maersk Edirne, d'une capacité de 13 000 EVP, est devenu le premier navire du service nouvellement étendu, établissant le record du plus grand porte-conteneurs à accoster au Nigeria.
Les responsables nigérians soulignent que cette arrivée a eu lieu alors que le port de Lekki se prépare à marquer son premier anniversaire d'opérations commerciales.
Le terminal Freeport, géré et exploité par CMA CGM, est une installation multi-utilisateurs que CMA CGM qualifie de « une infrastructure révolutionnaire pour le Nigeria et l'Afrique de l'Ouest ».
La première phase, ouverte en février 2023, a une capacité de 1,2 million d'EVP avec cinq grues navire-terre. Une fois terminé, le port disposera d'un total de plus de 3 900 pieds d'amarrage avec une profondeur de plus de 52 pieds et la capacité de gérer 2,5 millions d'EVP.
CMA CGM souligne que le port sert de méga hub de transbordement, notamment vers les pays voisins du Nigeria dans le golfe de Guinée, dont le Togo et le Bénin.
Les transporteurs et le Nigeria soulignent la croissance de cette route en tant que contributeur essentiel à la chaîne d'approvisionnement et aux économies de l'Afrique de l'Ouest. CMA CGM fait référence à « l'immense potentiel de l'Afrique ».
logistique", affirmant que l'expansion de la route ouvre la voie à une économie dynamique et en croissance dans la région.
