Le port de DurbanL'infrastructure routière de est soumise à une pression croissante en raison de l'augmentation du trafic de camions, ce qui a incité la Transnet National Ports Authority (TNPA) à allouer 12,5 millions de dollars (233 millions de rands) pour les routes de la principale zone portuaire de manutention de conteneurs. Restauration, y compris le terminal à conteneurs et Maiden Quay. et la zone panoramique de Liquid Bulk Island.
En tant que contributeur important à l'économie sud-africaine, le port de Durban traite environ 60 % du volume total de conteneurs du pays. La plupart de ces conteneurs sont transportés via le réseau routier sud au sein du port. Cependant, l’afflux de camions a considérablement augmenté au fil des années, entraînant une détérioration de l’ensemble des infrastructures routières.
Nkumbuzi Ben-Mazwi, responsable du port TNPA au port de Durban, a déclaré : « Entamer ce parcours de réhabilitation routière garantira que nous remplirons notre mandat de fournir l'infrastructure portuaire pour assurer le fonctionnement efficace du port en tant que passerelle vers l'économie sud-africaine. .
L’amélioration de l’état des routes portuaires devrait avoir un impact positif sur l’efficacité opérationnelle et une circulation plus fluide dans la zone cible. La priorité sera accordée à la réparation de 16 routes à Maiden Quay, suivies de trois routes à Island View et de deux routes à Bayhead. En plus de remédier aux déficiences structurelles, la portée du projet comprend également la correction de problèmes fonctionnels tels que les dommages aux regards dus à la circulation des véhicules lourds et les problèmes de drainage de surface causés par les entrées d'eau.
Un plan de gestion de la circulation a été élaboré pour guider la réorientation de la circulation pendant la période d'exécution de deux ans du projet.
