Il est incontestable qu'au cours des cinq dernières semaines, les taux de fret spot sur les principauxitinéraires est-ouestont augmenté plus rapidement que n’importe quel analyste, compagnie maritime ou transitaire n’aurait pu le prédire. Alors que le monde attend les premiers signes d’un sommet, la question évidente est : quelle sera la hauteur du sommet ?
Depuis mai, le WCI a augmenté respectivement de "+1%, +16%, +11%, +16%, +4% et +12%", pour finalement clôturer à 4 716 $/FEU, en hausse d'environ 2 000 $/FEU. Il s'agit d'une hausse de 181 % par rapport à la même période de l'année dernière ; il est 232 % supérieur à la moyenne pré-épidémique de 1 420 $/FEU en 2019.
Parmi eux, les liaisons au départ de Chine ont augmenté dans tous les domaines. Shanghai-Gênes a augmenté à 6 664 $/FEU, Shanghai-Rotterdam à 6 032 $/FEU, Shanghai-Los Angeles à 5 975 $/FEU et Shanghai-New York à 7 214 $/FEU.
Drewry s'attend à ce que les taux de fret hors de Chine continuent d'augmenter la semaine prochaine en raison de l'arrivée du début de la haute saison.
"Si l'augmentation de la demande est due à une haute saison plus précoce, nous pouvons nous attendre à ce que les pressions sur la demande s'atténuent d'ici quelques mois, et plus tôt que d'habitude", a déclaré Judah Levine, analyste en chef chez Freightos. Il a ajouté : « Tout comme les taux de fret ont grimpé avant le Nouvel An chinois en raison d'une combinaison de contraintes de demande et de capacité dans les mois précédant le détournement, et ont chuté après le ralentissement de la demande, les taux de fret et la congestion devraient également diminuer lorsque la demande en haute saison ralentit. même si nous pouvons nous attendre à ce que les taux de fret ne descendent pas en dessous des niveaux d'avril jusqu'à ce que la crise de la Mer Rouge soit résolue. »
Juin est la haute saison pour le marché chinois des conteneurs, et les prix des conteneurs ont grimpé en flèche. Le prix moyen d'un conteneur haut de 40 pieds dans les principaux ports chinois était de 2 240 dollars en avril et a atteint 3 250 dollars en mai, soit une augmentation globale de 45 %. Lors de l’épidémie de septembre 2021, l’indice des prix a grimpé jusqu’à atteindre un sommet de 7 178 dollars.
