Le fret maritime est une solution de transport très courante dans le fret international. Il peut être divisé en différents types en fonction des différents points d'entrée. Chaque type a ses scénarios et avantages d'application spécifiques. Dans les travaux d'expédition réels, la nature des marchandises, les besoins de transport, le budget des coûts et d'autres facteurs devraient être analysés de manière approfondie pour sélectionner la méthode d'expédition la plus appropriée. Voici quelques méthodes de classification courantes et leurs types correspondants:
Expédition en vrac: Ce mode de transport convient aux marchandises qui n'ont pas d'emballage fixe et doivent être transportées en vrac, comme le charbon, le minerai, les céréales, etc. Le navire utilisé pour l'expédition en vrac est un transporteur en vrac.
Expédition des conteneurs: un mode d'expédition très courant, qui nécessite le chargement des marchandises dans des conteneurs standardisés puis expédiés par mer. Cette méthode présente les avantages de l'efficacité élevée de chargement et de déchargement et une bonne protection de fret. Il convient à divers types de marchandises, y compris des marchandises ordinaires, des marchandises dangereuses, des marchandises réfrigérées, etc.
Expédition Roll-On / Roll-Off: Convient aux marchandises qui doivent conserver l'emballage d'origine, comme les voitures, les motos, etc. Ce type de marchandises peut être transporté par des navires Roll-On / Roll-Off pour atteindre un chargement rapide et un déchargement.
Transport direct de la mer: Après le chargement du port de départ, le navire arrive au port de destination directement pour décharger sans modifier les navires ni modifier les itinéraires. Cette méthode présente généralement les avantages du temps de transport court et du faible coût.
Transport en mer de Transit: Une fois les marchandises chargées au port de départ, elles doivent passer par un ou plusieurs ports intermédiaires pour modifier les navires ou modifier les itinéraires avant de pouvoir atteindre le port de destination. Si la distance est éloignée ou si un itinéraire spécial est requis, le transport maritime de transbordement peut être pris en compte.
Expédition de revêtement: le transport de fret est effectué selon un horaire fixe, une route fixe, un port fixe et un taux relativement fixe. Le temps de transport est prévisible et le service est standardisé. Il s'agit également d'une méthode de transport maritime très courante.
Charte: Selon les dispositions du contrat de la charte, l'armateur loue loue le navire au propriétaire du fret pour le transport du fret. Cette méthode convient généralement au transport de marchandises ou de marchandises en vrac avec des exigences spéciales pour le transport.
Transport en mer FCL: Un ou plusieurs conteneurs complets de marchandises sont emballés, scellés et livrés au transporteur par l'expéditeur pour le transport. Cette méthode de transport maritime convient aux situations où le volume de fret est important et l'intégrité de la cargaison doit être maintenue.
Expédition LCL: les marchandises de plusieurs expéditeurs sont assemblées dans le même conteneur pour le transport. Il convient aux situations où la quantité de marchandises est petite et ne peut pas remplir un conteneur seul.
