En tant qu'experts enExpédition hors gabarit (OOG), SPEED INT'L récemment chargé et expédiéDEUX camions tracteurs lourds sur un seul conteneur Flat Rack (FR), délivrant :
👉 Le problème :L'expédition standard nécessite un espace Ro-Ro coûteux ou le placement d'un seul camion par Flat Rack, vous obligeant à payer des tarifs plus élevés pour l'espace vertical vide.
💰Épargne :En exécutant des calculs de dimensions précis, notre équipe a réussi à imbriquer deux camions lourds sur un seul Flat Rack. CeDisposition d'empilage 2 en 1garantit zéro gaspillage d’espace et une efficacité maximale de la charge utile.
👉 Le problème :L'utilisation d'un Flat Rack OOG est bien plus complexe que le simple « installation » d'une cargaison. Des calculs de levage inexacts peuvent entraîner des déplacements catastrophiques lors du transit océanique.
🔒 Sécurité :Cette opération économique nécessite une exécution technique rigoureuse. SPEED INT'L gère l'ensemble du processus d'ingénierie :
Arrêtez de payer pour l'espace gaspillé. Fournissez les dimensions de votre cargaison et laissez notre équipe d’ingénieurs calculer votre retour sur investissement exact et votre réduction des coûts.
Obtenez votre devis d'expédition OOG personnaliséUN:Oui, à condition qu’il soit correctement conçu. Nous effectuons des analyses strictes de compatibilité dimensionnelle et utilisons des chaînes et tendeurs professionnels en acier robuste. Cela garantit que la cargaison passe des inspections portuaires strictes et reste complètement stable pendant le transit.
UN:Bien que le Ro-Ro soit pratique, il peut être extrêmement coûteux et manque d'horaires fréquents vers certains ports de niche. L'expédition Flat Rack par rapport au Ro-Ro nous permet d'utiliser des itinéraires réguliers de porte-conteneurs. En emboîtant deux camions sur un seul FR, nous pouvons réduire vos coûts de transport de près de 50 % par rapport au Ro-Ro.
UN:Absolument. L’expédition hors gabarit (OOG) nécessite un acconage spécialisé. SPEED INT'L coordonne le levage de charges lourdes et déploie des équipes d'experts en arrimage au port pour sécuriser votre équipement avant le départ du navire.
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