Services de base

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  • Le numéro CTN est l'acronyme de numéro de note de suivi du fret. Numéro de suivi des marchandises, également appelé liste d'importation. BESc est l'abréviation de bordereau électronique de suivi des cargaisons en français, ce qui signifie liste de suivi électronique des marchandises en chinois. L'abréviation anglaise est CTN ou ECTN VITESSE® GHANA CTN (NOTE DE SUIVI DES CARGAISON)

  • VITESSE® Cameroun ECTN, Douala ECTN, Conformément à la loi de l'État du Cameroun, toutes les marchandises expédiées au port d'Adura au Cameroun doivent demander la liste de suivi électronique des marchandises ECTN (BESc).

  • SPEED® Certificate of origin is a kind of certificate provided by the exporter at the request of the importer and issued by the notary organization or the government or the exporter to prove the origin or manufacturing place of the goods. Senegal, Gambia, Mali, Burkina Faso, Guinea, Sierra Leone, Liberia, Cote d'Ivoire, Garner, Togo, Benin, Niger, Nigeria, Cameroon, Equatorial Guinea, Gabon, Congo (cloth), Congo (gold), Congo, Cameroon, Malay, Malay, marshal, South Africa, etc. etc.​

  • Le CNCA (Conselho Nacional de Carregadores de Angola) est un certificat de chargement obligatoire pour tout fret maritime à destination de l'Angola. SPEED INT'L fournit une émission CNCA autorisée, rapide et sans erreur pour garantir que votre cargaison soit dédouanée en douceur et évite de lourdes amendes à destination.

  • SPEED® Feri certificate is the abbreviation of Fiche Electronique de Renseignement a L'importation, It is an import clearance certificate for goods exported to DRC and DRC.
    Goods transferred to the DRC through Mombasa port in Kenya and Dar es Saddam port in East Africa must also apply for the ferri certificate for DRC, otherwise the goods can not be transported smoothly. Feri, Dr of Congo Feri, matadi Feri, matadi Feri SPEED® FERI (Fiche Electronique de Renseignement a L'importation)

  • SPEED INT-L expédie des véhicules électriques (VE) et des cargaisons de batteries au lithium de la Chine vers l'Afrique sous la classe 9 du code IMDG – UN 3556 (véhicule alimenté par batterie lithium-ion), UN 3557 (lithium métal) et UN 3558 (sodium-ion). Depuis le 31 mars 2025, le numéro ONU 3171 ne s'applique plus aux véhicules fonctionnant à batterie au lithium. Manutention certifiée DG : préparation au terminal, emballage de protection, empotage des conteneurs, arrimage et inspection avant expédition. 24 ans sur la voie Chine-Afrique.

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