Sea-Intelligence a publié la 146e édition de son rapport Global Liner Performance (GLP), qui comprend des données sur la fiabilité des paquebots de janvier à septembre 2023.
Selon l'analyse, en septembre 2023, la fiabilité mondiale des vols a augmenté de 1,2 % d'un mois à l'autre pour atteindre 64,4 %. Hormis l’augmentation du mois de mai, la fiabilité des horaires se situe dans la limite de 2 % depuis mars 2023.
Sur une base annualisée, la fiabilité du programme s'est améliorée de 19 %. Le retard moyen d'arrivée des navires était de 4,58 jours, soit 0,09 jour de moins que la moyenne mensuelle. Avec la baisse du taux de fret mensuel, le retard moyen actuel à l'arrivée des navires a diminué de 1,30 jour par rapport à la même période de l'année dernière.
Maersk et ses filiales étaient les compagnies maritimes les plus fiables, avec un score de fiabilité des vols de 71,3 % en septembre, suivies par MSC avec un score de 69,8 %.
Six autres compagnies maritimes, ainsi que MSC, ont atteint une fiabilité d'expédition de 60 à 70 %. Les quatre autres compagnies maritimes ont une fiabilité de calendrier de 50 à 60 %, HMM étant la seule compagnie maritime avec une fiabilité de calendrier inférieure à 50 %, à 45,9 %.
En septembre, 10 des 14 plus grandes compagnies maritimes ont enregistré une croissance M/M de leurs scores de fiabilité des vols, PIL ayant réalisé la plus forte croissance de 7,3 %. Par rapport à la même période de l'année dernière, 13 des 14 compagnies maritimes ont enregistré une croissance à deux chiffres, Hambourg Süd affichant la plus forte croissance de 26,8 %.
