Récemment, les compagnies maritimes ont lancé une nouvelle série de plans d’augmentation des prix. Les compagnies maritimes telles que Hapag-Lloyd, CMA, Maersk et COSCO Shipping ont de nouveau publié des avis sur les ajustements de perception des frais pour certaines routes.
En outre, selon des informations récemment publiées par le Ningbo Shipping Exchange, du 28 octobre au 3 novembre, l'indice du fret sur la route Est de l'Amérique du Sud a augmenté de 15,3 % d'un mois à l'autre.
Hapag-Lloyd et CMA augmentent leurs tarifs de fret
Hapag-Lloyd augmente les tarifs FAK de l'Extrême-Orient vers l'Europe du Nord et la Méditerranée.
Récemment, Hapag-Lloyd a annoncé qu'à partir du 1er décembre, les tarifs FAK pour le transport entre l'Extrême-Orient, l'Europe du Nord et la Méditerranée augmenteraient. L'augmentation de prix s'applique aux marchandises transportées dans des conteneurs de 20 pieds et 40 pieds.
En outre, CMA met également à jour les taux FAK de l’Asie vers l’Europe du Nord.
Dans le même temps, la CMA a également ajusté les taux de FAK de l’Asie vers la Méditerranée et l’Afrique du Nord. En vigueur à compter du 1er décembre 2023 (date d'expédition) jusqu'à nouvel ordre.
Maersk et COSCO Shipping imposent des suppléments
Il y a quelques jours, un autre géant du transport maritime, Maersk, a annoncé l'imposition d'un supplément PSS en haute saison depuis l'Extrême-Orient vers l'est de l'Amérique du Sud.
La surtaxe de haute saison sera imposée sur tous les conteneurs de marchandises sèches en provenance de la Grande Chine et de l'Asie du Nord-Est (à l'exclusion de Taïwan, Chine) vers le centre/sud de l'Afrique de l'Ouest à partir du 6 novembre 2023. Les détails sont les suivants :
Il entrera en vigueur à Taiwan, en Chine, le 3 décembre 2023, et au Vietnam, le 18 novembre 2023.
En outre, Maersk a également annoncé l'imposition d'un supplément PSS en haute saison depuis l'Extrême-Orient vers l'Afrique de l'Ouest.
