La compagnie française CMA CGM a annoncé mardi son intention d'augmenter progressivement ses traversées de la mer Rouge. Mais une incertitude considérable demeure quant au calendrier et à la portée de ses plans alors que les attaques contre les navires se poursuivent dans la région.
CMA CGM est l'une des nombreuses compagnies maritimes qui détournent le Cap de Bonne-Espérance dans un contexte de recrudescence des attaques de drones et de missiles contre les transports maritimes internationaux par les rebelles Houthis soutenus par l'Iran au Yémen au cours du mois dernier.
Les dernières nouvelles publiées mardi par CMA CGM montrent que la compagnie a jusqu'à présent modifié les routes de 13 navires en direction du nord et de 15 navires en direction du sud, et que certains navires ont transité par la mer Rouge. L'entreprise a déclaré que cette décision était "basée sur une évaluation approfondie de la situation sécuritaire" et sur son engagement en faveur de la sûreté et de la sécurité de ses marins.
"Nous élaborons actuellement des plans pour augmenter progressivement le nombre de navires transitant par le canal de Suez." CMA CGM a déclaré dans son dernier message : « Nous surveillons constamment la situation et sommes prêts à réévaluer et ajuster rapidement nos plans si nécessaire. »
La société a ajouté : "Nous avons mis en place des procédures de sécurité avancées pour garantir la sécurité de notre équipage et de notre navire. C'est notre priorité absolue en réponse à la grave situation dans la région de la mer Rouge."
D'autre part, un porte-parole du groupe allemand de transport de conteneurs Hapag-Lloyd a déclaré que le groupe déciderait mercredi s'il devait reprendre ses voyages à travers la mer Rouge.
Un porte-parole de Hapag-Lloyd a déclaré mardi : "Nous déciderons demain de la manière de procéder". Le porte-parole a refusé de commenter davantage.
Hapag-Lloyd a annoncé la semaine dernière qu'il ajusterait les routes de 25 navires d'ici la fin de l'année pour éviter la zone maritime.
