Le géant danois du transport maritime Maersk prévoyait de faire naviguer presque tous ses porte-conteneurs entre l'Asie et l'Europe via le canal de Suez malgré la menace de missiles des forces yéménites Houthis, rapporte Reuters.
Maersk et l'allemand Hapag-Lloyd ont cessé d'utiliser les routes de la mer Rouge et du canal de Suez après que les forces houthies ont commencé à cibler les navires, perturbant le commerce mondial en solidarité avec les Palestiniens combattant les Israéliens dans la bande de Gaza.
Ces transporteurs ont redirigé les navires sur la route du Cap pour éviter les attaques, facturant des frais supplémentaires aux clients et ajoutant des jours ou des semaines au temps nécessaire pour transporter des marchandises en provenance d'Asie.
Mais Maersk prépare un retour en mer Rouge, citant le déploiement d'une opération militaire dirigée par les États-Unis pour protéger les navires, et a publié des calendriers indiquant que les navires se dirigeraient vers Suez dans les semaines à venir.
Une analyse détaillée a montré que si Maersk avait détourné 26 de ses propres navires autour du cap de Bonne-Espérance au cours des dix derniers jours, seuls cinq autres devaient entamer le même voyage.
En revanche, plus de 50 navires Maersk devraient transiter par Suez dans les semaines à venir, selon le calendrier de la compagnie.
