Les grues en expédiaient les unes après les autres! Chaque navire Breakbulk semble récemment transporter des grues 33T, 40T, 60T - sans arrêt.
Récemment, de nombreuses compagnies maritimes bien connues, dont MSC (expédition méditerranéenne), Hapag-Lloyd, CMA CGM, Maersk, etc., ont successivement annoncé leurs plans d'ajustement des taux de fret pour juin. L'ajustement du taux de fret implique un large éventail de zones, couvrant de nombreuses routes importantes telles que l'Europe et la Méditerranée, l'Amérique du Sud, l'Afrique et le Moyen-Orient.
Dans le champ de bataille de la logistique internationale, nous parlons à nouveau avec force! Après avoir réussi à contester le nouveau high de l'industrie la dernière fois, nous nous sommes appuyés sur le plan de chargement extrême de "un conteneur et quatre véhicules" pour terminer la tâche d'expédition de 60 véhicules complets en un seul coup!
Le fret maritime est l'artère économique mondiale et un domaine avec des seuils professionnels élevés.
Les taux de fret maritime peuvent être élevés ou faibles, alors quels facteurs affectent les taux de fret maritime? Voici 5 points à partager avec vous, dans l'espoir de vous aider.
Le transport de marchandises dangereuses (TDG) implique le mouvement des substances ou des matériaux qui présentent un risque pour la santé, la sécurité, les biens ou l'environnement.
