Le cycle de transfert de fret du fret maritime est long mais stable, avec une grande capacité de charge, de nombreuses catégories et un faible coût. L'emballage doit être résistant à l'humidité et à l'épreuve de la pression, le processus de déclaration de douane est compliqué et un professionnalisme élevé est requis par le transfert de fret.
La nouvelle réglementation des importations d'Angola: les marchandises liées aux véhicules nécessitent désormais une autorisation d'importation ANTT
Récemment, de nombreuses compagnies maritimes bien connues, dont MSC (expédition méditerranéenne), Hapag-Lloyd, CMA CGM, Maersk, etc., ont successivement annoncé leurs plans d'ajustement des taux de fret pour juin. L'ajustement du taux de fret implique un large éventail de zones, couvrant de nombreuses routes importantes telles que l'Europe et la Méditerranée, l'Amérique du Sud, l'Afrique et le Moyen-Orient.
Le fret maritime est l'artère économique mondiale et un domaine avec des seuils professionnels élevés.
Les taux de fret maritime peuvent être élevés ou faibles, alors quels facteurs affectent les taux de fret maritime? Voici 5 points à partager avec vous, dans l'espoir de vous aider.
Le transport de marchandises dangereuses (TDG) implique le mouvement des substances ou des matériaux qui présentent un risque pour la santé, la sécurité, les biens ou l'environnement.
