En ce qui concerne le commerce international, la logistique fiable est l'épine dorsale qui relie les marchés. La voie commerciale de la Chine vers l'Afrique de l'Est a augmenté régulièrement, tirée par une demande accrue de matériaux de construction, de biens de consommation, de machines, d'électronique et de produits agricoles. Pour les importateurs et les exportateurs au Kenya, en Tanzanie, en Ouganda, en Éthiopie et dans d'autres pays d'Afrique de l'Est, trouver un partenaire maritime fiable n'est pas seulement une nécessité mais un avantage commercial essentiel.
Dans le monde moderne du commerce international, le fret maritime reste l'une des méthodes d'expédition les plus fiables, les plus rentables et les plus utilisées. Que vous importiez des produits en vrac, que vous exportiez des produits finis ou que vous recherchiez simplement une solution logistique sûre et efficace, il est essentiel de comprendre le plein potentiel du fret maritime. Chez Guangzhou Speed Int'l Freight Forwarding Co
La congestion du fret maritime est vraiment un mal de tête, en particulier au cours des deux dernières années, il y a eu des dizaines de navires faisant la queue à l'extérieur du port. Mais ne paniquez pas, nous pouvons toujours trouver des solutions. Par exemple, lorsque les ports de la côte ouest sont sévèrement congestionnés, vous pouvez passer aux ports de la côte est ou de la côte sud. Bien que le fret soit plus cher, il vaut mieux que les marchandises coincées en mer.
Le cycle de transfert de fret du fret maritime est long mais stable, avec une grande capacité de charge, de nombreuses catégories et un faible coût. L'emballage doit être résistant à l'humidité et à l'épreuve de la pression, le processus de déclaration de douane est compliqué et un professionnalisme élevé est requis par le transfert de fret.
La nouvelle réglementation des importations d'Angola: les marchandises liées aux véhicules nécessitent désormais une autorisation d'importation ANTT
Récemment, de nombreuses compagnies maritimes bien connues, dont MSC (expédition méditerranéenne), Hapag-Lloyd, CMA CGM, Maersk, etc., ont successivement annoncé leurs plans d'ajustement des taux de fret pour juin. L'ajustement du taux de fret implique un large éventail de zones, couvrant de nombreuses routes importantes telles que l'Europe et la Méditerranée, l'Amérique du Sud, l'Afrique et le Moyen-Orient.
