Par rapport aux autres modes de transport, quels sont les avantages du fret maritime ?
Moins que la charge du conteneur (appelée LCL). Puisqu'il existe des marchandises de différents propriétaires de marchandises assemblées dans une boîte, celle-ci est appelée LCL. Cette situation est utilisée lorsque la quantité d'envoi de l'expéditeur est insuffisante pour remplir la totalité du conteneur. La classification, le tri, la concentration, l'emballage (déballage) et la livraison des marchandises LCL sont tous effectués à la station terminale de fret de conteneurs du transporteur ou à la station intérieure de transfert de conteneurs.
Comment les entreprises voient la Chine: ce qu'il faut savoir
Le redémarrage de la fabrication en Chine fait suite à la crise printanière du transport maritime mondial qui a laissé des millions de conteneurs de 40 pieds bloqués ou hors de position dans les pays qui importent d'Asie.
Surcharge carburant (selon l'aéroport, le prix du point de destination est différent, Hong Kong maintenant généralement les 4 premiers yuans, avant 3,6, l'année dernière le plus élevé 4,8, le prix est ajusté par l'aéroport, généralement 2 yuans vers l'Asie)
