Découvrez les dernières nouveautés de SPEEDBreak Bulk、Heavy Lift、Ro-Ro、OOG、FCL & LCL Histoires de réussite, aux côtés du plus récentPerspectives de l'industrie et actualités de l'entreprise. Découvrez comment nous concevons des solutions logistiques de bout en bout pour les principaux entrepreneurs EPC mondiaux en Afrique et au-delà.
Le transport de marchandises dangereuses (TDG) implique le mouvement des substances ou des matériaux qui présentent un risque pour la santé, la sécurité, les biens ou l'environnement.
Les prix de l'expédition sont l'un des facteurs de coûts les plus importants dans le commerce mondial, affectant directement les coûts de transport des marchandises et les avantages économiques des importations et des exportations.
Le fret maritime implique le transport de marchandises via des itinéraires d'expédition sur l'eau. Le type de fret maritime utilisé dépend des exigences de cargaison, de destination et de logistique.
En raison de la distance relativement courte, dans des circonstances normales, s'il s'agit d'un transport de marchandises de conteneurs ordinaire, il peut généralement arriver dans environ 1 à 2 jours.
Dans le fret international, il y a plusieurs acteurs clés impliqués et ils ne fonctionnent pas isolément, mais travaillent ensemble pour assurer le transport en douceur des marchandises.
Il y a des charges de conteneurs complètes et des charges LCL dans le transport en mer. Le processus de fonctionnement des charges LCL comprend généralement les étapes suivantes:
