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Moins que la charge du conteneur (appelée LCL). Puisqu'il existe des marchandises de différents propriétaires de marchandises assemblées dans une boîte, celle-ci est appelée LCL. Cette situation est utilisée lorsque la quantité d'envoi de l'expéditeur est insuffisante pour remplir la totalité du conteneur. La classification, le tri, la concentration, l'emballage (déballage) et la livraison des marchandises LCL sont tous effectués à la station terminale de fret de conteneurs du transporteur ou à la station intérieure de transfert de conteneurs.

Dans le domaine du commerce mondial, des solutions de transport efficaces et rentables sont cruciales. Face au défi de transporter un lot important de bobines d'acier laqué de couleur du port de Tianjin au port de la République démocratique du Congo, notre client s'est tourné vers nous pour une approche qui permettrait d'économiser à la fois de l'argent et des efforts. Dans le domaine du commerce mondial , des solutions de transport efficaces et rentables sont cruciales. Face au défi de transporter un lot important de bobines d'acier laqué de couleur du port de Tianjin au port de la République démocratique du Congo, notre client s'est tourné vers nous pour une approche qui permettrait d'économiser à la fois de l'argent et des efforts. Avec des dimensions de 6 mètres de longueur, 2,5 mètres de largeur et 2,9 mètres de hauteur, pour un poids total de 2 000 tonnes, la taille et le poids importants de la cargaison nécessitaient une stratégie permettant d'optimiser les ressources sans compromettre la qualité.